Joi, 12 martie 2026, în jurul orei 15:30, la stația de metrou Piața Unirii 2 din București, un bărbat s-ar fi aruncat în fața unui tren care circula pe direcția Tudor Arghezi. Ca urmare, circulația pe magistrala 2 a fost reorganizată pentru a permite intervenția echipelor de salvare.
Ce s-a întâmplat și unde
Potrivit informațiilor inițiale, evenimentul s-a produs pe peronul stației Piața Unirii 2, pe sensul către Tudor Arghezi. Mecanismul de intervenție a fost declanșat rapid, iar echipele specializate au acționat la fața locului pentru eliberarea căii de rulare și evaluarea situației. În acest moment, nu au fost comunicate public detalii suplimentare despre starea bărbatului.
Zona Unirii este unul dintre cele mai aglomerate noduri de transport din Capitală, iar producerea incidentului la această oră a determinat perturbări vizibile în fluxul de pasageri. Pentru siguranță, personalul din stație a ghidat călătorii către zonele mai puțin aglomerate ale peronului și a delimitat spațiile de intervenție. Călătorilor li s-a cerut să rămână la distanță de marginea peronului și să respecte indicațiile transmise prin anunțurile sonore.
Operatorul de metrou a transmis că măsurile operative au fost luate conform procedurilor, cu prioritate pentru intervenția de salvare și reluarea transportului în condiții de siguranță. În astfel de situații, fluxurile de acces pot fi temporar restricționate, iar timpii de așteptare pot crește față de programul obișnuit.
Cum a fost adaptat traficul pe magistrala 2
Ca urmare a incidentului, circulația pe magistrala 2 a fost reconfigurată temporar pentru a permite intervenția. Asta poate însemna intervale mai mari între trenuri și, punctual, staționări suplimentare în tunel sau în stații. Pasagerii sunt îndrumați să urmărească panourile electronice și anunțurile din trenuri pentru actualizări despre timpii de sosire.
Călătorii care se află în zonă sunt sfătuiți să manifeste calm, să asculte indicațiile personalului din stații și să își planifice rutele cu un timp de rezervă mai mare, dat fiind că pot apărea întârzieri sau modificări de traseu. În perioadele de intervenție, unele trenuri pot întoarce înainte de capătul obișnuit de linie, iar accesul pe anumite căi poate fi temporar limitat pentru a menține un perimetru de lucru sigur.
Reprezentanții operatorului au precizat că eforturile se concentrează pe două direcții: gestionarea intervenției și reluarea progresivă a circulației la parametri normali. Reluarea integrală depinde de finalizarea verificărilor tehnice și de eliberarea completă a căii de rulare, astfel încât trenurile să poată circula în condiții optimale.
Până la normalizarea situației, timpul de așteptare poate varia în funcție de operațiunile aflate în desfășurare și de măsurile de dirijare a pasagerilor în stațiile adiacente.